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Vigilances pour  les tunnels des Petits Goulets

Le  Département de la Drôme souhaite engager des travaux de mise au gabarit  dans les tunnels des Petits Goulets (RD 518). Ce projet, d’après les  besoins exprimés par le Département, ne poursuit qu’un seul objectif :  l’augmentation du trafic de plus gros cars de tourisme et de plus gros  poids lourds qu’il n’en passe déjà. Est ce bien raisonnable à l’heure où  le monde est confronté à des choix écologiques décisifs ?

Notre collectif citoyen remet fortement en cause ce projet pour différentes raisons :

L’intérêt public du projet de mise au gabarit n’a pas été étudié  pourtant le montant de l’investissement ne représente rien de moins que  3,5 millions d’euros.

D’autre part, l’impact environnemental  n’est pas négligeable nécessitant le dérangement et la destruction de  plusieurs espèces rares et protégées (Doradille élégante, Hibou grand  duc, Tuffs, etc). Même si cela est toléré par les autorités, prenons  conscience qu’il y aura tout de même une demande de dérogation de  destruction d’espèces protégées (que le cabinet d’étude de diagnostic  écologique est soumit de faire), tout cela en l’absence totale de  démonstration d’utilité publique.

Enfin, la réponse sociale face  aux conséquences de ces travaux est intolérable. Les services concernés  du Département n’ont quasiment pas communiqué avec les citoyens  impactés. Alors qu’il disposait d’une année pour recenser les  contraintes et rechercher des solutions, nous sommes à l’aube du  printemps 2020 et rien est proposé. La réelle solution est déjà connue :  la création d’une route pérenne, sécurisée et raisonnable en temps de  trajet reliant Echevis et Chatelus. Cependant, la création de cette  route ne serait envisagée qu’après les travaux. Actuellement, le  département nous propose une déviation par la RD2 qui impose 50 minutes  de trajet en plus, ce qui cause un préjudice énorme pour tous les  usagers quotidiens de la route. Cette déviation proposée est dangereuse,  inappropriée, sans réseau, très longue et sinueuse. L’emprunter au  quotidien occasionnerait des frais impensables et des risques  inconsidérés.

Nous ne sommes pas entendus. Pas de déviation. Pas  d’indemnisation. Notre solution de route alternative pour répondre aux  besoins exprimés a été rejetée sans même être étudiée sérieusement. Nos  courriers restent sans réponse. Que faire ?

Une étude de mobilité  a été engagée, certes, cependant le territoire de cette enquête ne  correspond pas aux véritables usagers quotidiens de la RD 518. Les  résultats, attendus le 19 février prochain, n’en seront que biaisés.
Les solutions pré-évoquées comme le télétravail et le covoiturage ne  sont pas viables pour les habitants interrogés. Le Département aurait pu  économiser le coût de l’étude de mobilité s’ils avaient écouté les  habitants qui s’expriment et écrivent sans discontinuer à Marie-Pierre  MOUTON depuis le début des travaux.
En effet, nous sommes bien  placés pour évoquer les solutions car nous avons déjà vécus 9 semaines  de fermeture à l’automne 2019.

Voici nos questionnements restés sans réponse aujourd’hui par la Présidente du Département :
Comment le doyen du village, dépendant des allers et venues deux fois  par jour de ces précieuses infirmières, va-t-il pouvoir se lever, manger  et se laver ?
Comment les enfants scolarisés dans les  établissements vont-ils poursuivre leur scolarité dans des conditions  normales et égalitaires ?
Comment les salariés vont ils se rendre à  leur travail sans s’épuiser ? Comment les grands secours interviendront  si un accident surgit ?
Comment feront les habitants pour sortir  de la vallée si un incident technique bloque les Grands Goulets comme il  s’est passé exactement à l’automne dernier ?
Comment sera acheminé notre courrier ?
Comment sera déneigée la route par un déneigeur se trouvant de l’autre côté des Petits Goulets ?
Pourquoi cette urgence dans le démarrage des travaux ?
Pourquoi ne pas attendre que la route de déviation soit crée pour  entamer ces travaux si toutefois il est montré que la mise au gabarit  est utile ?
Pourquoi envisager les travaux AVANT d’avoir les conditions de mise en œuvre acceptables pour tous ?

Mais aussi, pourquoi faire ces travaux ?
Pourquoi ne pas inscrire les tunnels des Petits Goulets dans le  Programme de Valorisation des Routes Sublimes du Vercors et développer  ainsi le tourisme avec des moyens respectueux du patrimoine sauvage du  Vercors ?
Nous doutons de cette stratégie qui consisterait à  agrandir les tunnels dans le but de développer le tourisme tout en  omettant d’intégrer dans un programme de développement de tourisme un  site remarquable comme les Petits Goulets.
Nous comprenons qu’un  développement touristique du territoire soit à envisager cependant, avec  le trésor naturel que nous offre le Vercors, nous sommes persuadés que  sa valorisation ne réussira qu’en garantissant sa préservation.

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