La Droite veut « Trier » les journalistes : les très problématiques pratiques du candidat Aulas
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Jean-Michel Aulas est-il trumpiste ?
Depuis qu’il a officialisé sa candidature à la mairie de Lyon, Jean-Michel Aulas ne cesse de susciter des comparaisons inattendues.
Depuis qu’il a officialisé sa candidature à la mairie de Lyon, Jean-Michel Aulas ne cesse de susciter des comparaisons inattendues. L’ancien président de l’OL, figure tutélaire du football français et capitaine d’industrie, est-il en train de se transformer en “Trump lyonnais” ?
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La formule a d’abord été lancée par ses adversaires écologistes, Bruno Bernard (président de la Métropole) en tête, qui souligne qu’“il fait du trumpisme” en diffusant “de fausses informations”. Mais derrière la pique, la question mérite d’être posée : le septuagénaire lyonnais partage-t-il vraiment des traits avec le président américain ou n’est-ce qu’un slogan destiné à ringardiser un outsider qui bouscule les codes ?
La première évidence est stylistique. Aulas a toujours incarné une personnalisation extrême du pouvoir. À l’OL, tout passait par lui : la stratégie sportive, la communication, la relation avec les médias. Aujourd’hui, il applique la même recette en politique : sa campagne n’est pas celle d’un parti mais “celle d’un Lyonnais qui s’engage pour sa ville”. Un discours qui rappelle le self-made-man américain Trump, persuadé que sa réussite économique lui confère une légitimité politique.
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Comme Trump, Aulas capitalise sur son image de bâtisseur – des milliers d’emplois créés, un club porté au sommet du football français, un stade à la hauteur de cette ambition – pour se présenter en alternative crédible à un maire dont l’action est perçue, selon lui, comme ayant créé une situation de “décadence absolue”. Deuxième point commun : la critique des élites en place. Là où Trump voulait “assécher le marécage” (“drain the swamp”) de Washington, Aulas promet de dépoussiérer l’Hôtel de Ville.
Sa proposition choc de supprimer le cabinet du maire a été immédiatement dénoncée par Marine Tondelier, secrétaire nationale Les Écologistes, qui voit en Aulas un “ersatz français de Donald Trump” et estime que “c’est le trumpisme qui arrive en France”. Une critique qui met en lumière la volonté du candidat Aulas de s’attaquer à ce qu’il considère comme des lourdeurs bureaucratiques. Cette rhétorique, qui peut apparaître par moments antisystème, relayée par ses soutiens à droite et au centre, tranche avec le discours plus institutionnel de ses adversaires écologistes.
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Pour autant, la comparaison trouve vite ses limites. Le trumpisme n’est pas seulement un style, c’est une idéologie marquée par le nationalisme (“America First”), le rejet de l’immigration, la polarisation identitaire et la défiance vis-à-vis des contre-pouvoirs démocratiques. Rien de tel chez Aulas. Son projet reste centré sur Lyon : attractivité économique, mobilité, rayonnement international. Pas de slogans identitaires, pas de guerre ouverte contre les médias – lui qui a toujours su cultiver une relation ambiguë mais constante avec la presse.
S’il aime provoquer, Aulas n’a jamais remis en cause le cadre républicain ni les institutions. En réalité, ce que ses adversaires qualifient de “trumpisme” relève davantage d’une stratégie de communication que d’une adhésion idéologique. Aulas cherche à incarner l’outsider, celui qui ose “dire les choses” et s’opposer à la technostructure.
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Dans un contexte lyonnais marqué par le clivage entre écologistes et opposition fragmentée, cette posture lui permet de capter l’attention médiatique et de séduire un électorat en quête d’efficacité et d’autorité. Mais elle comporte un risque : en misant sur la provocation et l’annonce choc, l’ancien patron du foot lyonnais s’expose à la caricature, celle d’un homme “populiste”, plus préoccupé par les coups d’éclat que le réalisme politique.
Alors, Aulas trumpiste ? Disons plutôt “aulasiste”. Comme souvent, l’homme préfère inventer ses propres règles que suivre celles des autres. Son entrée en politique relève moins d’un copier-coller du trumpisme que de la transposition en politique de ses propres méthodes de management qu’il a forgées dans le football et le business, imprégnées de son style personnel d’homme-orchestre, usant à l’envi du personal branding.
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Reste à savoir si, à Lyon, cette approche séduira au-delà du cercle de ses partisans, ou si elle se heurtera aux limites d’un exercice politique qui ne se gagne pas seulement à coups de formules percutantes.
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Dans un communiqué, le Club de la presse de Lyon s’est ému que Jean-Michel Aulas sélectionne les médias invités à couvrir un événement public de sa campagne. Comme Mediacités peut en témoigner, l’homme d’affaires, qui brigue la mairie de Lyon, entretient avec la presse des relations qui posent question.
«La presse encore une fois triée par le candidat Jean‐Michel Aulas ». Ce mercredi 4 février, dans un communiqué, le Club de la presse de Lyon a haussé le ton face à l’homme d’affaires qui brigue la mairie de la ville. En cause : le choix d’avoir tenu plusieurs médias à l’écart d’un événement de campagne – en l’occurrence une déambulation de Jean‐Michel Aulas dans le quartier La Duchère en compagnie de Jean‐Louis Borloo venu le soutenir.
Mediacités faisait partie, sans surprise [lire plus bas], des « non‐invités », au rang desquels on comptait également Le Monde, Libération, Tribune de Lyon, Rue89Lyon, Lyon Décideurs, Lyon Capitale ou encore L’Arrière-Cour. « Tous les médias lyonnais doivent être traités sur un pied d’égalité au nom du respect du pluralisme des médias », tance le Club de la presse.
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La goutte d’eau
En réalité, l’épisode constitue l’énième entorse du candidat Aulas et de son équipe aux us et coutumes qui régissent les relations entre la presse et le monde politique en démocratie. La goutte d’eau… au point qu’une dépêche AFP s’est faite l’écho du coup de gueule du Club de la presse, obligeant le staff de Jean‐Michel Aulas à réagir.
« Il existe une confusion entre le fait de “trier” des médias et celui d’adapter les formats de presse à la nature des événements. Une déambulation de terrain n’a pas vocation à accueillir l’ensemble des rédactions, contrairement à un meeting ou à une conférence de presse », s’est justifiée l’agence de communication 2017, qui orchestre la campagne du multimillionnaire.
Ah bon ? Outre qu’à Mediacités, nous contestons cette conception à géométrie variable de la couverture médiatique d’une campagne électorale, nous pouvons attester que notre rédaction n’a jamais été prévenue et encore moins invitée à une conférence de presse du candidat ou à un autre événement.
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Opération séduction
Tout avait pourtant si bien commencé… Alors qu’il n’était pas encore officiellement candidat, début septembre 2025, Jean‐Michel Aulas avait tenu à rencontrer les journalistes de Mediacités Lyon, suite à un mot dans un article qui lui avait déplu (nous avions alors écrit qu’il manquait de « vision »).
Toujours ouverts aux échanges, nous avions accepté le principe d’une discussion à bâtons rompus et son collaborateur Roman Abreu, de l’agence 2017, avait organisé un déjeuner dans un restaurant, auquel Mathieu Périsse et Nicolas Barriquand, auteur de ces lignes, avons participé – chacun a payé sa part. Jean‐Michel Aulas nous avait alors exposé les raisons de son entrée en politique et son diagnostic de l’état de la ville de Lyon, mais sans entrer dans les détails.
Passée cette opération séduction, arrive son grand meeting de campagne, le 26 septembre, dans le quartier de la Confluence. Sans avoir été invités et, donc, sans avoir été accrédités en amont (ce qu’une petite main de la campagne nous reprochera à l’entrée), nous nous y rendons et publions, le soir même, un compte‐rendu de l’événement.
Moins de vingt‐quatre heures plus tard, message courroucé de son responsable de communication qui nous reproche notre analyse du meeting et nous dispense, par SMS, une leçon de déontologie… Précision loin d’être inutile : malgré une quinzaine d’années de journalisme (notamment de journalisme politique) au compteur, c’est le premier échange de ce genre auquel nous avons été confrontés.
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Echo à d’autres pratiques
Depuis, Roman Abreu répond à nos messages quand nous le sollicitons sur tel ou tel sujet, mais Mediacités est tenu à l’écart de toute communication de la campagne Aulas (pas de communiqué de presse, pas d’invitation aux conférences de presse…). Et nous sommes donc loin d’être les seuls.
Le correspondant lyonnais du Monde s’en est fait l’écho, en novembre dernier, à l’occasion du procès intenté par l’ex-président de l’Olympique lyonnais contre d’autres confrères, de Rue89Lyon. Le média en ligne Arrêt sur images a aussi consacré une enquête en deux volets, ces derniers jours, aux relations problématiques de « JMA » avec la presse. Son autrice rappelle, à juste titre, qu’elles étaient déjà complexes quand le candidat était patron de club de football.
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Cela n’excuse en rien la façon dont Jean‐Michel Aulas conçoit la place de la presse dans sa campagne. Ni n’augure rien de rassurant dans l’hypothèse où il deviendrait maire de Lyon en mars prochain. Sélectionner les journalistes qui ont accès à un candidat lors d’événements publics n’est pas acceptable en démocratie. La pratique fait écho à d’autres qu’on pensait cantonnées à l’extrême droite. Le Rassemblement National est en effet coutumier de l’exclusion de journalistes de ses événements, comme ce fut le cas lors des législatives de 2024 pour un membre de la rédaction de Mediacités (Mathieu Périsse).
« Les conditions d’exercice du métier de journaliste ne touchent pas seulement des individualités dans toute leur diversité, mais surtout un principe démocratique essentiel, celui de la liberté d’informer et d’être informé », rappelle dans son communiqué le Club de la presse. Autrement dit, quand bien même Jean‐Michel Aulas n’apprécie pas tel ou tel journaliste, ce n’est pas une raison pour l’empêcher de faire son travail. Une évidence, qui malheureusement n’en est plus une pour tout le monde.
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Le« cumul des maaandats » qu’envisage Jean‐Michel Aulas
Mardi 18 novembre, le média indépendant en ligne, Rue89Lyon comparaissait devant le tribunal judiciaire de Lyon après avoir été attaqué en diffamation par la société familiale de Jean-Michel Aulas, Holnest.
« Sur le fond, on est carré », a résumé à la sortie de l’audience le journaliste Moran Kerinec ce mardi dans la salle des pas perdus du tribunal judiciaire de Lyon. Il comparaissait devant la 6e chambre presse du tribunal correctionnel cet après-midi aux côtés du directeur de publication du média indépendant Rue89Lyon, attaqué en diffamation (ainsi que le co-auteur de l’article, absent) par Jean-Michel Aulas et son fils Alexandre. Leur avocat Me Thomas Fourrey a demandé la condamnation de celui qui est désormais candidat aux élections municipales pour procédure abusive et le remboursement des frais liés à la procédure.
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Le camp Aulas reproche des « insinuations »
La plainte avait été déposée le 3 novembre 2023 après la publication le 16 octobre 2023 de ce que les plaignants qualifiaient alors d' »informations calomnieuses » sur un investissement fait par le groupe familial aux Etats-Unis. L’enquête du média lyonnais intitulée « La famille Aulas s’envole en jet privé vers des paradis fiscaux » était centrée sur la société américaine « Embassair », spécialisée dans l’accueil de jets privés de luxe, que l’ex-président de l’OL s’était félicité d’avoir cofondée dans son autobiographie publiée en mars 2023.
Dans l’article visé, Rue89Lyon évoque « un marché fructueux et climaticide » et des « sociétés offshore imbriquées façon poupées russes » administrées par un cabinet luxembourgeois, en précisant avoir utilisé la base de données « Open Lux » compilée par un consortium de médias internationaux à partir de datas publiques disponibles au Luxembourg. Il est fait notamment référence au fait que la société-mère d’Embassair est basée dans le Delaware. Domicile légal de milliers de grandes entreprises, cet Etat américain est connu pour sa fiscalité avantageuse.
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« Ils n’ont rien fait de plus que se poser des questions »
« Vous insinuez que Monsieur Aulas fait de l’évasion fiscale« , ont notamment reproché les conseils des deux entrepreneurs, reprochant la mention dans l’article des îles vierges britanniques, légalement reconnues comme un paradis fiscal, alors qu' »aucun élément juridique ne permet de considérer qu’ils ont investi » sur ce territoire. Les avocats des Aulas estiment par ailleurs que les termes « sociétés offshore« , « jeu de poupées russes« , ou « opacifier les remontées d’argent » sont « connotants et diffamants« .
« Ils n’ont rien fait de plus que se poser des questions » a répondu Me Fourrey déplorant l’absence de Jean-Michel et Alexandre Aulas. « Pourquoi aller au Luxembourg, au Deleware alors que l’activité est en Floride ? On ne comprend pas et on n’aura pas de réponse« , a-t-il appuyé. Et de lancer : « Le fumet de l’évasion fiscale caresse nos narines. On s’interroge sur le but de ce montage si ce n’est pas de faire remonter des bénéfices. »
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« Cette procédure fragilise considérablement notre média »
Les deux journalistes ont par ailleurs dénoncé ce qu’ils qualifient de « procédure bâillon« . « Monsieur Aulas avait l’occasion de nous répondre, il avait d’autres moyens qu’une plainte en diffamation. La réaction est disproportionnée et particulièrement violente« , a lancé le co-auteur de l’article mis en cause. « Cette procédure fragilise considérablement notre média« , a appuyé Pierre Lemerle. Le site d’information indépendant dépend en effet de campagnes annuelles d’abonnements et ne compte que trois journalistes-sociétaires à temps plein. « S’il n’a pas de réponse, le journaliste devrait se contenter de ne pas écrire », a tenté Me Alexis Chabert, l’un des conseils des Aulas.
Les conseils des Aulas ont par ailleurs reproché aux journalistes d’avoir écrit que Jean-Michel Aulas était un habitué des trajets en jet privé, qualifiés dans l’article de « climaticides ». « On vient reprocher à Monsieur Aulas un comportement climaticide en s’appuyant sur un article de presse de 2012 et un reportage de Complément d’enquête« , ont-il déploré, reprochant une absence de base factuelle au propos. Et Me Fourrey de contester le caractère diffamatoire de l’affirmation, rappelant qu’alors président de l’OL en mars 2023, Aulas ne semblait pas choqué par l’usage de deux jets privés en une journée pour rejoindre Marseille.
Le tribunal rendra sa décision le 20 janvier. Les avocats des Aulas ont demandé un euro symbolique de dommages et intérêts et la publication du jugement sur le site du média.
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Rue 89
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Municipales à Lyon : le camp Aulas rattrapé par une polémique sexiste
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13 janvier 2026
Vincent Guiraud
Dans une vidéo diffusée sur ses réseaux sociaux, Anaïs Belouassa Cherifi, candidate LFI aux municipales à Lyon, dénonce les propos sexistes de Christophe Cédat, soutien de Jean-Michel Aulas. Si ce dernier maintient ses propos, le camp Aulas ne se sent pas concerné par la polémique.
C’est une polémique entre bêtise et vacuité. La campagne des municipales s’en serait bien passée. Lundi 12 janvier, Anaïs Belouassa Cherifi, candidate LFI à la mairie de Lyon, a publié sur ses réseaux sociaux une vidéo tournée par un militant insoumis ce weekend au marché de la Croix-Rousse. Dans ce court extrait de vingt secondes, on peut voir la députée LFI croiser Laure Cédat, tête de liste Cœur Lyonnais dans le 1er arrondissement de Lyon et présidente du comité de soutien à Jean-Michel Aulas, également en tractage sur le marché lyonnais.
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Avec elle se trouve Christophe Cédat, son compagnon, patron du Café 203 et grand opposant à la mairie écologiste en place. Avec le tract d’Anaïs Belouassa Cherifi dans la main, Christophe Cédat débute : « Je veux bien qu’on n’insiste pas sur le physique, mais par contre sur votre tract en premier, c’est quand même le physique qui apparaît… Plus que les idées, excusez-moi ! » Assez surprise par ces propos, la candidate LFI hausse les sourcils mais ne réagit pas. Hors caméra, on entend alors une militante poser une question au patron du Café 203 : « Est-ce qu’à un homme on lui ferait cette réflexion-là ? » « Sans aucun problème » répond immédiatement Christophe Cédat. « Mais si, mais arrêtez. Moi je suis masculiniste ! » poursuit-il, sourire aux lèvres, sans vraisemblablement connaître la définition du terme qu’il utilise.
« Voilà ce qui signifie être une femme tête de liste : subir le sexisme et la misogynie de l’entourage le plus proche de Jean-Michel Aulas » a réagi à la vidéo Anaïs Belouassa Cherifi. Contactée, la candidate LFI juge les propos de Christophe Cédat « particulièrement graves« . » Le masculinisme est un mouvement réactionnaire, misogyne et antiféministe, qui vise à placer les droits des hommes au-dessus de ceux des femmes » rappelle-t-elle, demandant au candidat Aulas des « excuses publiques« . « L’absence de condamnation claire et sans ambiguïté ne peut être interprétée autrement que comme une forme de complicité implicite » poursuit la députée insoumise.
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Également contactée, l’entourage de Jean-Michel Aulas indique n’avoir « aucun commentaire à faire« . « Cela ne concerne ni un colistier Cœur Lyonnais, ni un cadre du mouvement » indique-t-on dans l’entourage de l’ancien président de l’OL. Si Christophe Cédat n’a en effet aucune fonction officielle dans le mouvement porté par Jean-Michel Aulas, le patron du Café 203 n’en reste pas moins un soutien de la première heure du candidat. « Quand Fabien Bagnon traite Jean-Michel Aulas de nazi, un élu EELV, personne n’a réagi, alors qu’il s’agissait bien d’une insulte directe, pénalement répréhensible » préfère-t-on rappeler dans le camp Aulas, évoquant une autre polémique de cour de récréation datant de l’été 2025.
« Qu’ils aillent se faire f*utre »
Les propos de Christophe Cédat et cette première polémique de l’année 2026 n’ont pas manqué de faire réagir à gauche. Bruno Bernard a soutenu la députée « face à ce comportement odieux et sexiste » quand Grégory Doucet a dénoncé des « injures d’un autre âge » qui « n’ont leur place ni à Lyon, ni ailleurs. » « Le masculinisme tue. S’en revendiquer n’est pas une bravade. C’est une faute politique et humaine grave. J’attends du candidat Aulas une condamnation extrêmement ferme et sans équivoque des propos tenus par ses soutiens ; se taire, c’est cautionner » poursuit le maire de Lyon, candidat à sa réélection.
Contactée par nos confrères du Progrès, Christophe Cédat s’est lui refusé à toute excuse publique : « M’excuser de quoi ? M’excuser d’être honnête, sincère, authentique ? C’est à eux de s’excuser d’être manipulateurs, jamais de la vie je m’excuserais auprès de ces gens-là » déclare-t-il, avant de conclure dans un langage fleuri et tout aussi intelligent que les propos à l’origine de la polémique : « Qu’ils aillent se faire f*utre s’ils ont un problème avec l’humour« .
13 janvier 2026
Vincent Guiraud à suivre sur Lyoncapitale.fr
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Les Aulas s’envolent en jet privé vers les paradis fiscaux : Les voyous sont Là !
[Info Rue89Lyon] Jean-Michel Aulas est, avec son fils Alexandre, l’un des cofondateurs d’un terminal de luxe réservé aux jets privés à Miami, ouvert depuis février 2023. Étrangement, cette société qui opère sur le sol américain est domiciliée à travers un tortueux montage de sociétés offshores qui relie les paradis fiscaux du Delaware, des Îles Vierges britanniques et le Luxembourg.
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Rue89 Lyon
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Jean-Michel Aulas profitera-t-il de sa retraite pour visiter son aéroport privé ? L’ex-président de l’OL est l’un des cofondateurs d’Embassair Group International, une société anonyme domiciliée au Luxembourg qui exploite un terminal de luxe spécialisé dans l’accueil des jets privés, à Miami.
Situé sur le site de l’aéroport privé d’Opa-Locka en Floride, ce complexe réservé à une clientèle privilégiée a ouvert ses pistes le 1er février 2023. Il a été conçu par le célèbre architecte Jacques Rougerie et a coûté la bagatelle de 50 millions de dollars. Le terminal offre à ses clients un cadre « sécurisé », « luxueux » mais surtout « discret », vante Embassair.
Posé sur un terrain de quatre hectares, ses hangars peuvent accueillir jusqu’à six jets privés et deux avions. Le complexe se compose d’un grand hall et de quatre salles d’embarquement privées, d’un salon de restauration et de deux salles de conférence.
Parfait pour accueillir les « 800 milliardaires et 20 millions de millionnaires dans le monde », assure sa communication qui, dans un anglais douteux, assure être « équipé pour recevoir 140 passagers mais n’en accueille que 17 ». Les équipages disposent eux de trois suites pour dormir sur le site et d’une salle de sport pour se détendre entre deux vols.
Qui se trouve derrière Embassair ? À en croire la prose de l’aéroport, ils seraient « un groupe d’enfants passionnés d’aviation » qui « pouvaient passer des heures à regarder les avions décoller et atterrir » et « s’émerveiller devant les fabuleuses aventures des héros du ciel ».
Pour embrasser leur passion, ils ont « cré[é] le plus bel endroit pour accueillir ces avions qui les ont tant fait rêver. Un lieu qui offrirait les meilleurs services pour répondre aux besoins de chaque passager et aussi à ceux des pilotes qu’ils admiraient tant. C’est ainsi qu’Embassair est né… ».
Pour comprendre qui sont ces « enfants », il faut faire un tour de table de son conseil d’administration du 24 octobre 2017, lors de l’implantation du siège social d’Embassair International Group au Luxembourg. Son président, l’entrepreneur dijonnais Frank Devaux, est le fils de Franklin Devaux, le fondateur de la compagnie aérienne Proteus Airlines.
Il est assisté d’Alexandre Aulas, le fils de Jean-Michel, et de Damien Soulat. Jean-Michel Aulas est également présent autour de la table tout comme Patrick Bertrand, son fidèle lieutenant (aussi à la tête d’Holnest, la holding familiale des Aulas). Franklin Devaux, le père donc, est quant à lui président du conseil de surveillance.
Jean-Michel Aulas, ancien Président de l’Olympique Lyonnais. Photo prise en 2015.
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Dans son autobiographie publié en mars 2023, Aulas dévoile les coulisses de ce projet familial :
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« Le concept [d’Embassair] a été développé par mon ami Franklin Devaux (l’inventeur de la carte vitale et de la valise de transport de fonds sécurisée, ex-administrateur de Cegid, NDLR), mais le projet a été mis en œuvre par son fils Franck et le mien Alexandre (…) Les choix stratégiques et technologiques sont faits par les pères, mais réalisés par les fils. Nous sommes très fiers de cette opération. »
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Depuis 2017, les Aulas entretiennent une participation active dans Embassair via leur holding familiale Holnest. Selon les informations de Rue89Lyon, ils ont investi au moins 1,1 million d’euros dans Embassair Group International, jusqu’en 2019, et possédaient alors 33,22 % des actions de catégorie A de la société.
Ce projet d’aérogare tranche avec les volontés affichées par l’ex-président de l’OL. Alors qu’il était encore aux manettes du club de foot lyonnais, Jean-Michel Aulas avait déjà publiquement déclaré vouloir réduire l’usage des jets privés pour lui et son équipe :
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« On va tout faire, y compris en faisant des efforts, pour qu’il y ait moins de consommation, pour que, quand on peut éviter l’avion, on puisse prendre le train ou le car. »
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Ce qui n’a pas empêché l’OL d’utiliser deux jets privés pour des trajets Lyon-Marseille : l’un pour les joueurs, le second pour Jean-Michel Aulas, ont révélé les journalistes de Complément d’Enquête. Car l’homme d’affaires a l’habitude de réaliser la majorité de ses déplacements en jet privé.
Sollicités, les Aulas n’ont pas souhaité répondre à Rue89Lyon sur leur participation à Embassair.
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L’aviation de luxe, un marché fructueux et climaticide
Cet investissement tombe à point nommé. Selon l’étude menée par l’Institute for Policy Studies, la flotte mondiale de l’aviation de luxe a augmenté de 133 % au cours des deux décennies. Le marché connaît un boom financier depuis le début de la crise sanitaire et a brassé 34,1 milliards de dollars en 2022. Près de 5,3 millions de vols d’affaires ont traversé les airs en 2022, dont 4,6 millions rien qu’aux États-Unis. Autant d’engins qui nécessitent des espaces dédiés pour se garer.
Cette croissance florissante s’accompagne d’une augmentation démesurée de l’empreinte carbone. Aux États-Unis, l’essor de l’aviation de luxe s’est traduit par une hausse de 23 % de ses émissions depuis 2020. Selon la Fédération européenne pour le transport et l’environnement, les jets privés rejettent 5 à 14 fois plus de carbone que les vols commerciaux, et 50 fois plus que le train. Cet impact sur le climat est causé par une minorité d’usagers : à peine 1 % des passagers du secteur aérien seraient responsables de 50 % des émissions mondiales.
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Mais revenons aux « enfants passionnés d’aviation ». En 2021, ils sont rejoints à la table du conseil d’administration par Michel Reybier, grand patron français touche-à-tout (vin, hôtelleries de luxe, clinique, etc.) et 58e fortune de France, selon le classement du magazine Challenges. Discret jusqu’ici, Michel Reybier était déjà présent en coulisse d’Embassair depuis longtemps.
Selon Le Monde, cet homme d’affaires aurait été le propriétaire de Moorhouse Development Limited, une société basée dans le paradis fiscal des îles Vierges Britanniques, qui aurait été utilisée en 2017 pour avancer les fonds d’Embassair au Luxembourg.
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Des sociétés offshores imbriquées façon poupées russes
Le montage offshore d’Embassair Group est le fruit d’un étonnant jeu de poupées russes : Frank Devaux a fondé la société Fox Delta le 27 septembre 2016, qui a elle-même créé la société Kofilux le 30 septembre 2016, qui a enfanté Embassair Group le même jour. En 2019, Kofilux a été liquidée et ses avoirs transférés à Fox Delta. Pourquoi ce jeu d’écran de fumée ?
Contacté par Rue89Lyon, Frank Devaux n’a pas souhaité nous l’expliquer, mais ce truchement de sociétés offshores pourrait opacifier les remontées d’argent. Ces sociétés ont pour administrateurs les membres du ParFi Group, un cabinet luxembourgeois qui offre des services de domiciliation et de comptabilité.
Une astuce pratique et bien connue : ce sont les avocats fiscalistes luxembourgeois qui se chargent de la paperasse dans le Grand-Duché. Ils permettent ainsi à leurs clients de n’avoir jamais à y mettre les pieds pour profiter de ses avantages fiscaux : une TVA et un régime d’impôt sur les sociétés très attractifs.
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Reprenons. C’est donc Embassair Group qui a fondé Embassair Group International au Luxembourg, en octobre 2017. Embassair Group International a développé Embassair Group US Inc. dans le paradis fiscal du Delaware en mars 2018, qui a elle-même déployé une branche en Floride en avril 2018. On retrouve à la tête de cette branche américaine Frank Devaux, Damien Soulat et Alexandre Aulas.
Le trio fonde quelques mois plus tard Gate 301 Miami Inc, filiale d’une société du même nom basée dans le Delaware, qui a elle négocié un bail foncier de 35 ans pour louer le terrain d’Opa-Locka et y construire l’aérogare de luxe.
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Sollicités pour comprendre la logique de leur montage, aucun des acteurs d’Embassair n’a souhaité répondre à Rue89Lyon.
L’intérêt de ce montage international pourrait être de faire remonter les bénéfices réalisés en Floride vers le Delaware. Cet État américain dispose d’une politique fiscale très avantageuse pour les entreprises : elle n’exige pas le nom du bénéficiaire réel lors de l’enregistrement et protège ainsi l’identité de ses propriétaires.
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Si une société enregistrée au Delaware mène des opérations hors de l’État, elle ne paye pas d’impôts sur le revenu mais verse à la place un impôt de franchise plus modéré. Les bénéfices peuvent également poursuivre leur chemin vers le Luxembourg où ils seront peu imposés.
Surprise : on retrouve également au conseil d’administration d’Embassair en Floride et de Gate 301 Miami un employé du groupe public Aéroports de Paris (ADP). Selon son rapport financier de 2022, ADP participe en effet à 39,66 % au capital de la filiale d’Embassair logée à Miami.
Le groupe ADP finance-t-il un aéroport de luxe avec l’argent du contribuable alors que ses bénéfices remontent vers des paradis fiscaux ? Interrogé depuis juin, ADP n’a pas été capable d’expliquer à Rue89Lyon l’origine de ce partenariat, ni les sommes investies dans Embassair ou sa connaissance de ce curieux montage.
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Précision pour une mise à jour du mercredi 18 octobre, à 13h57
Une légère précision a été apportée ce mercredi à cet article concernant la famille Aulas. Contrairement à ce qui était indiqué dans la première version du chapô, il n’est pas question des Îles Caïman mais bien des Îles Vierges britanniques dans l’article.
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Boîte noire
Les documents à l’origine de cette enquête sont liés aux OpenLux diffusés par le journal Le Monde en 2021. Les journalistes du Monde ont fourni à différents confrères l’accès à leur base, afin d’initier de nouvelles enquêtes. Elle permet d’interroger de façon optimale des millions de documents diffusés publiquement par le Registre de commerce et de société et le Registre des bénéficiaires effectifs du Luxembourg.
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