« C’est le moment de prendre la parole et d’être nombreux pour montrer notre désaccord avec le futur non désirable que le département nous réserve. »
22 millions d’euros pour défaire ce que le vivant a fait et le relooker à coup de goudron, pétrole, gadgets en plastique pour que des oisifs viennent en voiture prendre des photos avec leurs smartphone et faire liker leur passage .
Un autre monde est possible
faupvercors
Un nouveau site internet !
Voici le tout nouveau site internet de la FAUP où vous trouverez toutes les informations sur les deux actions que nous menons en parallèle :
Les Sublimes Routes du Vercors et le retour de la chasse dans la Réserve naturelle des Hauts plateaux du Vercors.
Vous y trouverez entre autres un ensemble de documents à télécharger concernant le projet des Sublimes Routes.
Réunion publique sur les Sublimes Routes
Le 10 décembre prochain le Département de la Drôme organise (enfin!) une réunion publique sur le projet des Sublimes Routes.
Rendez-vous à 18h30 au gymnase de la Chapelle-en-Vercors avec vos questions, vos chansons, discours, tracts ou autres formes pour pouvoir vous exprimer sur ce projet !!!
C’est le moment de prendre la parole et d’être nombreux pour montrer notre désaccord avec le futur non désirable que le département nous réserve.
(C’est une réunion officielle… masques et autres pass pass obligatoire…)
Merci de faire circuler le plus largement possible l’information !
Non au retour de la chasse dans la Réserve naturelle des Hauts plateaux du Vercors !
Avec d’autres associations de protection de l’environnement la FAUP se bat pour empêcher le retour de la chasse dans la Réserve naturelle des Hauts plateaux du Vercors.
Sur le site internet vous trouverez plus d’informations sur le sujet.
Voici déjà une pétition que vous pouvez signer et diffuser autour de vous !
La FAUP vous invite à cet évènement organisé par la LPO et la commune de Saint-Julien-en-Vercors :
Comprendre : Réunion Publique des Sublimes Routes Saint-Laurent-en Royans 17 octobre 2021
Cette réunion publique, organisée par la FAUP-Vercors (Fédération des Amis et Usagers du PNR du
Vercors), le collectif Royans-Vercors citoyen et l’équipe du Festival du Grand Virage, a réuni 150
personnes un dimanche matin, venues du Royans et du Vercors (Drôme et Isère) ainsi que des
villes-portes (Romans, Valence, Grenoble).
Les élus, le PNR du Vercors et le Département de la Drôme avaient été invités, nous les avions ren-
contré avant, mais ils se sont désistés au final. Etaient cependant présents, et sont intervenus,
Olivier Beraldin, maire de Saint-Laurent-en Royans, qui va demander aux décisionnaires de ce
projet un état d’avancement précis de chaque site et qui regrette que de tels moyens soient
déployés pour des projets touristiques alors qu’il est impossible aujourd’hui d’obtenir un finance-
ment pour la réhabilitation du Pont du Tram par exemple et Pierre-Louis Fillet, Président de la
CCRV, qui a retracé l’historique du projet et la valeur patrimoniale des routes du Vercors.
La réunion a démarré par une présentation visuelle du Plan-Programme des sublimes routes réali-
sé en 2019 par l’agence de paysagisme Folléa-Gautier, et une analyse de l’argumentaire du projet.
En voici les principaux points : le scénario retenu privilégie la route pour contempler le paysage,
sur 17 belvédères et cols, avec aménagement de parkings et de plateformes, voire des boutiques,
pour un coût de 22,3 millions d’euros, et un gain de fréquentation à minima de 150 000 visiteurs.
Selon le phasage présenté en mai 2021, les travaux démarrent incessamment pour les 4 plate-
formes du col de la Bataille et d’Ambel, avec 105 places voiture et 10 places vélo. De la mobilité
douce sexy en location est envisagée en complément par endroits. Le projet se calque assez précisément
sur le modèle devenu international des Routes panoramiques norvégiennes, où de petites
foules descendues de leur voiture contemplent ensemble des paysages sublimes.
Outre les questions évidentes de gaz à effet de serre, de nuisances sonores pour tous, humains et animaux, un
tel développement touristique, qui détruit à terme ce qu’il promeut – la vie sauvage, le silence, «
les propriétés ressourçantes et apaisantes de la forêt » –, peut-il être considéré comme durable ?
Dans un deuxième temps, la discussion s’est engagée avec les participants, assez choqués par le
déni de démocratie d’un tel projet, mené de façon opaque par le CD26. Comment se fait-il que le
dossier des pistes cyclables demandées par les habitants n’avance pas depuis 15 ans, et qu’en 3 ans
soient trouvés 22,3 millions d’euros pour des projets routiers ? Sans compter les autres devoirs du
département (santé, éducation). Des professionnels du tourisme réaffirment que « ce que les tou-
ristes viennent chercher en Vercors, ils le trouvent déjà » et que, selon le VP au tourisme de la
CCRV qu’un participant cite, « en Vercors, dans le tourisme, tout va bien ». Un afflux de nouveaux
touristes risquerait en outre de saturer les capacités d’hébergement. La valorisation du patritouristes
risquerait en outre de saturer les capacités d’hébergement. La valorisation du patrimoine et les travaux
de mise en sécurité du département ne sont pas remis en question, mais bien
les nuisances d’un tourisme motorisé alors que le Vercors subit depuis 2 ans une surfréquentation
: le Parc a ainsi dû engager une démarche de « démarketing » en fermant la route de La Molière.
Puis, autour d’une soupe et d’un vin chaud, les échanges conviviaux se sont poursuivis avant un
dernier temps d’organisation collective. Nous avons convenu de poursuivre d’ici décembre les ré-
unions publiques (Trièves, Diois, Plateau du Vercors), qui pourraient déboucher sur des manifesta-
tions convergentes vers un des sublimes sites du projet. La FAUP reste par ailleurs en attente
d’une réponse du CD26 à sa demande de réunion publique d’ information officielle.
FAUP